200mm folsleine bal ferkearsljochtmodule (lege krêft)

Koarte beskriuwing:

1. Nij-ûntwerp mei prachtige uterlik

2. Konsumpsje fan leech krêft

3. Ljocht effisjinsje en helderheid

4. Grutte werjeftewinkel

Stjoer e-post nei ús

Produkt detail

Produkt tags

Technyske parameters

Kleur	LED ABTY	Wave lingte	Werjaan fan hoeke		Krêft	WURK FLIKTAGE	Húsfesting materiaal
			L / r	U / d
Read	150 ynst's	625 ± 5nm	30 °	30 °	≤15w	DC 12V / 24V, AC187-253V, 50HZ	PC
Grien	130pcs	505 ± 3nm	30 °	30 °	≤15w

Produktfunksjes en funksjes

1. Nij-ûntwerp mei prachtige uterlik

2. Konsumpsje fan leech krêft

3. Ljocht effisjinsje en helderheid

4. Grutte werjeftewinkel

5 Lange libbensspan-mear dan 50.000 oeren

6. Multi-laach-fersegele en waterdicht

7 Unike optyske systeem en unifoarme ferljochting

8. Lange werjefteôfstân

9 Hâld WHEEP WEBSB14887-2011 en relevante ynternasjonale noarmen

Untwerpeasken

1 spesifikaasjes:

It ûntwerp fan LED-ferkearsljocht moat foldwaan oan GB14887-2003-spesifikaasje.

2 Ljocht boarne:

De ljochte boarne oannimt ymporteare chip fjouwer-elemint Ultra-ljochte diode (LED), dy't de skaaimerken hat, dy't de skaaimerken hat, lang libben, goed enerzjybesparend effekt, en maklike identifikaasje troch minsken.

3. transparant ûntwerp:

It bûtenste oerflak fan 'e ljochte lens is ûntworpen mei in oanstriid oerflak, dat net maklik is om stof te sammeljen en kin brûkt wurde yn ferskate omjouwings.

4 ferskiningûntwerp:

It uterlik is spesjaal ûntworpen foar de LED-ljochtboarne, de struktuer is Ultra-tinne en humanisearre, it uterlik is prachtich, it fakmanskip is presys, en it is handich foar ferskate kombinaasjeapparaten.

5. SHELL Materiaal:

De shell is makke fan Die-cast Aluminium of Polycarbonaat (PC) materiaal en silicone-segel, dy't de skaaimerken hat, waterdicht, FLAME RETARDID, ANTI-ANDARDEN, ANTI-AGING, EN LAND SERVICE LIFT.

Projekten

Tips

1 LED ferkearsljocht bestiet út ûndernimmingen foar auto's fan motorfier, net-motor-signale-ljochten en fuotgongersignaal-hantlieding. Signaljes foar auto's moatte ynsteld wurde by LED ferkearsljocht krúspunten, en net-motor dat Signal-ljochten en fuotgongersignal-ljochten kinne wurde ynsteld. Peking set yn 't algemien alle soarten sinjaalljochten.

2 LED LED TROCHTSLAGPOLEN wurde normaal ferdield yn Cantilever-type en kolom-type. Signal-ljochten foar auto-auto's adoptearje yn 't algemien Cantilever-type, en fuotgongersignal-ljochten oannimme Oanpasse kolomtype.

3. De kolomhichte fan 'e cantilever-sinjaal-ljochte peel is 6,4m, en de lingte fan' e cantilever is de lingte fan 'e kolom út' e kolom nei it sintrum fan 'e innerste ôffalbaan. De ôfstân tusken de kolom en de stoeprâne is algemien 1M, en it is oer it algemien ynsteld op it tangens punt fan 'e stoeprâne, sa ticht mooglik by de stopline fan' e kontrôljocht. It nûmer fan 'e cantilever-sinjaal-ljochte peel is T6.4-8sd, wat betsjut 6.4m Hege Outrigger 8m.

4. Motor foar motorfier-ljochten binne ferdield yn rûnljochten en rjochtingsljochten. Yn 't algemien binne allinich rûne ljochten ynstalleare by krúspunten dy't gjin spesjale lofts-turn-fazen hawwe, en rûnlieding en rjochtingljochten binne ynstalleare by de yngongslagen mei spesjale lofts-turn-fazen.

5. Motorrûnde ljochten hawwe oer it algemien teminsten 2 groepen.

6 Signal-ljochten fan net-motor, wurde normaal oan 'e kolom fan' e Kantilevertesignaal Ljocht peal, en 1 groep ynstelle; Doe't it net-motor-sinjaal-sinjaal-ljocht is ynsteld op 'e ljochte peel fan' e kolom, is it ynsteld by de stopline fan 'e yngongsdyk.

7.Geen foar fuotgongers foar fuotgongers fan Fuoting As de ôfstân tusken de twa rjochtingen relatyf koart is, is it oan te rieden om se yn parallel te setten.

8 Doe't de Signal-ljochten fan 'e motor wurdt stipe yn' e foarm fan kolommen, is de hichte 6m. Tagelyk kin de ljochten foar fuotgongers fan fuotgongers as net-motor kinne wurde taheakke.

9. T-foarmige krusing-hantekeningen kinne wurde stipe troch 3M Cantilever, 1,5m Double Cantane, 6M-kolom en oare stipeformulieren. As jo 6M-kolom stipe brûke, kinne mar ien groep rûne ljochten wurde ynstalleare.