Mei it ferdjipjen fan urbanisaasje en motorisaasje yn Sina is ferkearstopferkear hieltyd mear prominent wurden en is ien fan 'e grutte flessen wurden fan stedske ûntwikkeling. It uterlik fan ljochten fan ferkear makket it ferkear kin effektyf wurde kontroleare, dy't fanselssprekkend hat fanselssprekkend op it baggerjen fan ferkearspunten en it ferbetterjen fan ferkearsyngelyks. It ferkearssignal-ljocht wurdt oer it algemien gearstald út read ljocht (betsjutting gjin foarbygeand), grien ljocht (betsjutting foarby is tastien) en giel ljocht (betsjutting warskôging). It kin wurde ferdield yn Signal-sinjaal foar auto-auto, net-motorfier, lane sinjaalljocht, flitsende sinjaalsignaal ljocht, dyk en spoar krusingsignaal ljocht, ensfh. Neffens ferskate foarmen en doelen en doelen en doelen en doelen.
Neffens it yn-djipte merkûndersyk en ynvestearringsstrategy prognostyk fan Sina's Signal Lampynektor fan 2022 oant 2027 troch 2027 troch China Research Institute of China Research & Untwikkeling Co., Ltd.
Yn 1968 komt de Feriene Naasjes op oerienkomst op dykferkear en dyk tekens en signalen bepale de betsjutting fan ferskate sinjaalljochten. In grien ljocht is in ferkearssignal. Vehicles Facing the Green Light kin direkt gean, links of rjochts draaie, útsein as in oar teken in bepaalde beurt ferbiedt. Vehicles links en rjochts draaie moat prioriteit jaan oan auto's legaal riden yn 'e krusing en fuotgongers oerstekke de krúskers. In read ljocht is in gjin go-sinjaal. Vehicles nei it Red Light moat ophâlde efter de stopline te stopjen by de krusing. It giele ljocht is in warskôgingsignaal. Vehicles facing it giele ljocht kin de stopline net oerstekke, mar se kinne de krusing ynfiere as se heul tichtby de stopline binne en feilich net kinne stopje. Sûnt dy tiid is dizze foarsjenning universeel oer de hiele wrâld wurden.
It ferkearssignal wurdt fral kontroleare troch de mikrokontroller as Linux-prosessor binnen, en it perifeare is foarsjoen fan seriële poarte, kaai, werjaan skerm, werjaan skerm, yndikatorljocht en oare ynterfaces. It liket net yngewikkeld, mar om't syn wurkomjouwing hurd is, en it moat in protte jierren kontinu wurkje, it hat hege easken foar produktstabiliteit en kwaliteit. Ferkearsljocht is ien fan 'e wichtige komponinten fan it moderyske ferklearring fan it moderyske ferkearssysteem, dat wurdt brûkt foar de kontrôle en behear fan' e behear fan stedswei ferkearsignalen.
Neffens gegevens, wie it ierste ferkearsignaal ljocht yn Sina de Britske konsesje yn Shanghai. Al yn 1923 begon de Shangghai Pleats-konsesje te brûken meganyske apparaten op guon krúspunten om auto's te ynstruearjen om te stopjen om te stopjen en foarút te gean. Op 13 april 1923 waarden twa wichtige krúspunten fan Nanjing Road ynrjochte mei sinjaalljochten, dy't manuell waarden kontroleare troch de ferkearsplysje.
Sûnt 1 jannewaris 2013, Sina hat de lêste bepalingen útfierd oer de applikaasje en gebrûk fan rydbewiis fan motor. De ynterpretaasje fan 'e nije bepalingen troch de oanbelangjende ôfdielingen dy't dúdlik neamde dat "it giele ljocht grypt is om de ferkearssignale-ljochten te skeinen, en de bestjoerder wurdt mear as minder dan 200 Yuan, en 6 punten wurde opnomd." Sadree't de nije regelingen waarden yntrodusearre, rekke se de nerven fan 'e stjoerprogramma's fan' e motorrige auto's. In protte sjauffeurs binne faaks ferlies as se giele ljochten tsjinkomme by krúspunten. De giele ljochten dy't eartiids "herinneringen" wiene "foar sjauffeurs binne no" yllegale traps "wurden" dat minsken bang binne.
De ûntwikkeling trend fan yntelliginte ferkearsljochten
Mei de ûntwikkeling fan it ynternet fan 'e dingen, grutte gegevens, realiseart it ferfierstechnology dat it ferfierôfbylding dat allinich mei hege-tech betsjuttet dat de hieltyd serieuze ferkearsproblemen wurde ferbettere. Dêrom is de "yntelligint" transformaasje fan 'e rôfynfrastruktuer in ûnûntkombere trend wurden fan' e ûntwikkeling fan yntelligint ferfier. Ferkearsljocht is in wichtige middels fan stedsferkearbehear en kontrôle, en it opwurdearring fan signaal-ljochtkontrôle-systeem sil geweldige potensjeel hawwe om ferkearsgestie te ferminderjen. Under de eftergrûn fan Rapid Untwikkeling fan keunstmjittige technology, yntellektearjende technology basearre op ôfbyldingsferwurking en ynbêde systemen en digitale oanwinst fan digitale oanwinst fan digitale oanwinst fan 'e digitale oankeapjen fan' e digitale oankeapjen fan 'e digitale oanwinst. Foar de oplossing fan yntelligint Signal Control System is de oplossing fan 'e oplossing fan Feiling as folgjend: yn it ferkearssignaal ljocht, kin it ferkearssignal fan' e relevante ynbêde earm fan Feiling Embedded System wurde ûntworpen.
Posttiid: OCT-21-2022
