Ynstallaasje fan allegear yn ien fuotgongsignaal ljocht

Ynstallaasjemetoade fanallegear yn ien fuotgongersignaal ljochtbeynfloedet direkt de kwaliteit en prestaasjes fan it produkt. Strikt ynstallearje de apparatuer yn oerienstimming mei de noarmen kinne derfoar soargje dat jo produkt mei súkses is yn gebrûk. Sinjaal ljochtfabryk Qixiang hopet dat dit artikel jo kin helpe om mear ynformeare besluten te meitsjen yn jo projekt.

Allegear yn ien fuotgongersignaal ljocht

1. Ynstallaasjemetoade en stifting easken

Ferskaat fan ynstallaasjemethoden

Ferskillende ynstallearderscenarios fereaskje ferskate ynstallaasjemetoaden. Common binne flange ynstallaasje en ynbêde dielen ynstallaasje. Flange-ynstallaasje is fleksibeler en ienfâldich, en is geskikt foar ynstallaasje op ferhurde grûn lykas stedske diken en fjilden. It repareart it alles yn ien fuotgongsignaal ljocht nei it flange op 'e grûn mei bouten. It ynstallaasjeproses is relatyf rap, en as it moat wurde ferpleatst moat, is it ek handich om te disassemble. De ynstallaasje fan 'e ynbêde dielen is om de Connector yn te foegjen as jo de konkrete stichting op' e grûn hawwe ynbêde. Dizze metoade makket de ferbining tusken de allegear yn ien fuotgongsignaal ljocht en de stifting feiliger. It wurdt oer it algemien brûkt op plakken mei ekstreem hege stabiliteitseasken, lykas gebieten njonken rykswegen as troch de see dy't gefoelich binne foar grutte eksterne krêften.

Foundation Grutte en Bearing Kapasiteit

De grutte en dragens fan 'e alles yn ien fuotgongsignaal ljochtstichting binne direkt relatearre oan stabiliteit. De grutte fan 'e stifting moat wurde bepaald op basis fan hichte, gewicht, en lokale geologyske omstannichheden. Bygelyks yn gebieten mei sêftere grûn, is in gruttere en mear stabile stifting nedich om tilt te foarkommen. De lagerekapasiteit soe it gewicht moatte by steat wêze om it gewicht te wjerstean yn ien fuotgongersljocht sels, it gewicht fan 'e monitoaringsapparatuer, en ekstra loads lykas wyn-loads en ierdbeving-krêften dy't kinne wurde tsjinkaam. Algemien sprekke, moat de konkrete sterkte fan 'e stifting net leger wêze dan C20, en de stifting djipte moat wurde fersoarge om te foldwaan oan de easken om te foldwaan oan foldwaande anty-overtocht kapasiteit te leverjen.

2. WINDSPETSJE EN MILJOCHTSKOCHT

Wyn fersetsûntwerp

Yn ferliking mei it fjouwerkante krúsdiel allegear yn ien fuotgongersignaal ljocht, ûnder deselde omstannichheden, is de wynbestjeromsting koëffisjint lytser lytser en kin sterke wyn wjerstean. Tagelyk moat it strukturele ûntwerp fan 'e heule yn ien fuotgongsignaal it ûnderskate beskôgje, ynstelle ridlik struktueren, lykas fersterking ribben, en ferbetterje syn bûgde krêft. Guon hege kwaliteit allegear yn ien fuotgongsignal-ljochten sille ek wind-tunnel testen ûndergean om te kontrolearjen oft har wynbestjerjochting foldocht oan 'e noarmen foldocht.

Miljeu-oanpassing

De Alles yn ien fuotgongsignaal-ljocht moat goede wyn ferset hawwe, fral yn kustgebieten of wynstemoueftige gebieten. Faktoaren lykas foarm- en dwersnedinggrutte sille ynfloed hawwe op syn wynresistinsje. Bygelyks, neist wynresjerking moat it polygonale cross-seksje alles-yn-yn-ien-fuotgongsignaal ek oanpassing beskôgje ûnder ferskate miljeu-omstannichheden. Yn hurde omjouwings lykas hege temperatuer, lege temperatuer, fochtigens, en hege sâlt mist, it materiële en oerflakte behanneling fan it all-yn-ien-yn-ien-fuotgongsignaal ljocht binne krúsjaal. As it yn in hege luchtvochtigheid omjouwing is, soe it goed fochtich ferset hawwe om ynterne roest te foarkommen; Yn kustgebieten mei sâlt mist, is it nedich om heul korroazende materialen te brûken of spesjale anty-korroazende steatsspraining en oare oerflakspray om it servicelibben fan it all-yn-ien-fuotgongsignaal ljocht te ferlingjen.

3. Wiring gemak en ynterne romte

Wiring Channel

It all-yn-ien-yngongsignaal-ljocht moat in ridlik draadkanaal hawwe om de lizzende sinjaal te fasilitearjen, machtlinen, ensfh. In goed wiring in line betizing foarkomme en de kâns op fertrouwen fan 'e regelfout ferminderje. It kanaal moat rom genôch wêze om meardere kabels te foldwaan, en d'r moatte bepaalde beskermingmaatregels wêze om te foarkommen dat de kabels net squeeze en droegen. In PVC-piip as metalen kabel is ynsteld yn 'e all-yn-ien-fuotgongsignaal, en in ôffalbeskerming is ynsteld by de yngong en útgong fan it kanaal om reinwetter te foarkommen om reinwetter te foarkommen, stof, ensfh. Fan yngean.

De grutte en yndieling fan 'e ynterieurromte fan' e alles yn ien fuotgongsignaal ljocht binne ek wichtich. Genôch interieurromte kin maklik wat lytse apparatuer pleatse, lykas sinjaalperienmaterkers, ensfh. De romte-yndieling moat ridlik wêze om de ynstallaasje en ûnderhâld fan 'e apparatuer te fasilitearjen. Bygelyks, apparatuer montage-heakjes en tagongspoaren moatte ynsteld wurde op passende lokaasjes fan 'e alles yn ien fuotgongsignaal ljocht, sadat dat technici maklik kinne ynstallearje en debug de apparatuer maklik kinne ynstallearje en debugje.

4 koördinaasje tusken uterlik en omlizzende omjouwing

Kleur bypassend

De kleur fan 'e Alles yn ien fuotgongsignaal ljocht moat oerienkomme mei de omlizzende omjouwing. Yn stedske strjitten en gebouske gebieten, neutrale kleuren lykas sulveren griis en swart wurde algemien selekteare, sadat it allegear yn ien fuotgongsignaal ljocht net ôfbrekt ferskynt. Yn natuerlike lânskiplike gebieten, lykas parken en bosken, kleuren dy't mei de natuerlike omjouwing, lykas grien, kinne wurde selekteare om it allegear yn ien fuotgongsignaal ljocht te tastean om better te yntegrearjen yn 'e omjouwing.

Stylingstyl

De stylingstyl fan 'e alles yn ien fuotgongsignaal ljocht moat ek rekken hâlde mei de omlizzende omjouwing. Yn moderne kommersjele gebieten as hege techparken, binne ienfâldige en technologyske ûntwerpen gaadliker; yn histoaryske en kulturele blokken as âlde gebouw beskerminggebieten, deUntwerp fan All-in-one fuotgongersignal-ljochtenmoat sa ienfâldich wêze en ienfâldich mooglik om konflikten te foarkommen mei tradisjonele arsjitektyske stilen om de fisuele koördinaasje fan it heule gebiet te behâlden.


Posttiid: MAR-14-2025