It automatyske kommandosysteem fan ferkearsljochten is de kaai ta it realisearjen fan in oarderlik ferkear. Ferkearsljochten binne in wichtich ûnderdiel fan ferkearsljochten en de basistaal fan it ferkear op 'e dyk.
Ferkearsljochten besteane út reade ljochten (dy't gjin ferkear oanjaan), griene ljochten (dy't oanjaan dat ferkear tastien is) en giele ljochten (dy't warskôgings oanjaan). Ferdield yn: sinjaalljocht foar motorauto's, sinjaalljocht foar net-motorauto's, sinjaalljocht foar fuotgongers, rydstrookljocht, rjochtingoanwizerljocht, knipperjend warskôgingsljocht, sinjaalljocht foar nivo-oergongen fan diken en spoarwegen.
Ferkearsljochten foar de dyk binne in kategory fan ferkearsfeiligensprodukten. Se binne in wichtich ark om it ferkearsbehear te fersterkjen, ferkearsûngemakken te ferminderjen, de effisjinsje fan it gebrûk fan 'e dyk te ferbetterjen en de ferkearsomstannichheden te ferbetterjen. It is geskikt foar krusingen lykas krusingen en T-foarmige krusingen. It wurdt regele troch de masine foar it kontrolearjen fan ferkearsljochten, sadat auto's en fuotgongers op in feilige en oarderlike manier kinne passearje.
It kin wurde ferdield yn timingkontrôle, ynduksjekontrôle en adaptive kontrôle.
1. Timingkontrôle. De ferkearsljochtkontrôler by it krúspunt wurket neffens it foarôf ynstelde timingskema, ek wol bekend as reguliere sykluskontrôle. Dejinge dy't mar ien timingskema op in dei brûkt, wurdt ienfase timingkontrôle neamd; dejinge dy't ferskate timingskema's oannimt neffens it ferkearsvolume fan ferskate perioaden, wurdt mearfase timingkontrôle neamd.
De meast basale kontrôlemetoade is de timingkontrôle fan in inkele krusing. Linykontrôle en oerflakkontrôle kinne ek wurde kontroleare troch timing, ek wol statysk linykontrôlesysteem en statysk oerflakkontrôlesysteem neamd.
Twadde, de ynduksjekontrôle. Ynduksjekontrôle is in kontrôlemetoade wêrby't in autodetektor by de yngong fan in krusing ynsteld wurdt, en it ferkearsljochttimingskema wurdt berekkene troch in kompjûter of in yntelliginte sinjaalkontrôlekompjûter, dat op elk momint feroare wurde kin mei de ferkearsstreamynformaasje dy't troch de detektor detektearre wurdt. De basismetoade fan ynduksjekontrôle is de ynduksjekontrôle fan in inkele krusing, dy't oantsjutten wurdt as ienpuntskontrôle-ynduksjekontrôle. Ienpunts ynduksjekontrôle kin wurde ferdield yn heal-ynduksjekontrôle en folsleine-ynduksjekontrôle neffens de ferskillende ynstellingsmetoaden fan 'e detektor.
3. Adaptive kontrôle. As it ferkearssysteem as in ûnwis systeem beskôge wurdt, kin it de steat dêrfan kontinu mjitte, lykas ferkearsstream, oantal haltes, fertragingstiid, wachtrigelengte, ensfh., de objekten stadichoan begripe en behearskje, se fergelykje mei de winske dynamyske skaaimerken, en it ferskil brûke om in kontrôlemetoade te berekkenjen dy't de ferstelbere parameters fan it systeem feroaret of in kontrôle genereart om te soargjen dat it kontrôle-effekt de optimale of suboptimale kontrôle kin berikke, nettsjinsteande hoe't de omjouwing feroaret.
Pleatsingstiid: 8 juny 2022
