As wy troch de krusing ride, binne d'r oer it generaal sinne-stopljochten. Soms minsken dy't de ferkearswet net kenne, hawwe faaks in twifel as se de countdown-tiid sjogge. Dat is, moatte wy rinne as wy it giele ljocht moetsje?
Yn feite is d'r in dúdlike útlis yn 'e regeljouwing oer it ferkeargeljocht, dat is te sizzen, it giele ljocht fertsjintwurdiget, en d'r is in foarsjenning dat "as it giel ljochte sprong, kin trochgean kinne trochgean". Mar it is net dúdlik of auto's dy't de stopline net springe as it giele ljocht op komt sil kinne trochgean sûnder ynsidint kinne trochgean. Want as it giele ljocht fan it Solar-ferkearsljocht draait, as de sjauffeur de auto net kin stadiger en parkeare op in stive en unifoarme en yn 'e stopline troch de rem, kin hy troch de ynterpendewurk trochgean sûnder parkeare. Dêrom sil it griene ljocht oan giel wurde om te draaien as it auto beweecht oer de yngong fan 'e yngong fan' e beslút, as jo trochgean mei it trochgean mei de grutte fan it ynterval tusken it auto en de stopline en de snelheid fan it auto.
D'r kin gjin manier wêze foar de bestjoerder om de oerbleaune griene tiid te kennen sûnder in countdown te kennen. Dêrom, by de yngong fan 'e tuskent, kin d'r in situaasje wêze wêr't it auto yn normale snelheid bliuwt, hoewol it tichtby de stopline is. Dus troch de tiid feroaret de sinjaal feroarings fan grien om guon fan 'e auto's kinne net yn steat wêze om te parkearjen foar de stopline. Dus yn dit gefal is in giel ljocht ynsteld om dizze seksje fan ferkear yn 'e tuskentroon te drukken.
Eigentlik hat in giel ljocht ynsteld, mar ek foar it reau yn it proses riden is net wis dat it in pear ljocht is, dan kin it in buffertiid fan 'e countdown Time Design fan Solar-stopljochten eins ridlik.
Posttiid: Apr-13-2022
