Oan it begjin fan 'e 19e ieu, yn York City yn Sintraal Ingelân, fertsjintwurdige reade en griene klean ferskate identiteiten fan froulju. Under harren betsjut de frou yn it read dat ik troud bin, wylst de frou yn it grien net troud is. Letter barden der gauris auto-ûngemakken foar it parlemintsgebou yn it Ingelske Londen, sadat de minsken ynspirearre waarden troch de reade en griene klean. Op 10 desimber 1868 waard it earste lid fan de sinjaallampfamylje berne op it plein fan it parlemintsgebou yn Londen. De lampepost ûntwurpen en makke troch de Britske monteur de Hart op dat stuit wie 7 meter heech, en hong mei in read en Green Lantern - gas ferkearsljocht, dat wie it earste sinjaal ljocht op de stêd strjitte.
Oan 'e foet fan 'e lampe luts in plysjeman mei in lange peal oan 'e riem om nei willekeur de kleur fan 'e lantearn te feroarjen. Letter waard yn it sintrum fan de sinjaallamp in gaslampekap pleatst, en dêr leine twa stikken read en grien glês foar. Spitigernôch eksplodearre de gaslampe, dy't mar 23 dagen beskikber wie, ynienen en gie út, wêrby't in plysjeman op plicht om it libben kaam.
Sûnt dy tiid binne de ferkearsljochten fan 'e stêd ferbean. Pas yn 1914 naam Cleveland yn 'e Feriene Steaten de lieding by it restaurearjen fan ferkearsljochten, mar it wie al in "elektrysk sinjaalljocht". Letter kamen wer ferkearsljochten yn stêden as New York en Chicago.
Mei de ûntwikkeling fan ferskate ferfiermiddels en it ferlet fan ferkearskommando, waard it earste echte trijekleurige ljocht (reade, giele en griene tekens) berne yn 1918. It is in trijekleurige rûne fjouwerkantige projektor, dy't ynstalleare is op in toer op Fifth Street yn New York City. Troch de berte is it stedsferkear sterk ferbettere.
De útfiner fan de giele sinjaal lamp is Hu ruding fan Sina. Mei de ambysje om "it lân troch wittenskip te rêden", gie er nei de Feriene Steaten foar fierdere stúdzje en wurke er as meiwurker fan General Electric Company fan 'e Feriene Steaten, dêr't Edison, de grutte útfiner, de foarsitter wie. Op in dei stie er op in drokke krusing te wachtsjen op it grien ljochtsinjaal. Doe't er it reade ljocht seach en foarby soe, kaam der in draaiende auto foarby mei in slingerjend lûd, dat him yn it kâld swit bang makke. Doe't er weromkaam yn 'e sliepseal, tocht er hieltyd wer en betocht er op 't lêst in giel sinjaalljocht tusken it reade en it griene ljocht oan te setten om minsken te herinnerjen om omtinken te jaan oan it gefaar. Syn suggestje waard fuortendaliks befêstige troch de oanbelangjende partijen. Dêrom hawwe de reade, giele en griene sinjaalljochten, as in folsleine kommandosinjaalfamylje, oer de hiele wrâld ferspraat op it mêd fan lân-, see- en loftferfier.
De ierste ferkearsljochten yn Sina ferskynden yn 'e Britske konsesje yn Shanghai yn 1928. Fan' e ierste hân-holden riem oant de elektryske kontrôle yn 'e jierren 1950, fan it brûken fan kompjûterkontrôle oant moderne elektroanyske timingmonitoring, binne ferkearsljochten konstant bywurke, ûntwikkele en ferbettere yn wittenskip en automatisearring.
Post tiid: Jul-01-2022
