Wy witte allegear dat de ljochtboarne dy't brûkt wurdt yn it tradisjonele sinjaalljocht gloeilampen en halogeenljochten binne, de helderheid is net grut, en de sirkel is ferspraat.LED-ferkearsljochtenbrûke strielingsspektrum, hege helderheid en lange fisuele ôfstân. De ferskillen tusken har binne as folget:
1. De foardielen fan gloelampen en halogeenlampen binne in goedkeape priis, in ienfâldige sirkwy, it neidiel is in lege ljochteffisjinsje. Om in bepaald ljochtútfiernivo te berikken is mear stroom nedich. Gloelampen brûke meastentiids in 220V, 100W lampe, wylst halogeenlampen meastentiids in 12V, 50W lampe brûke.
2. It ljocht dat útstjoerd wurdt troch de ljochtboarne fanLED ferkearsljochtenkin yn prinsipe brûkt wurde, wylst de tradisjonele ljochtboarne-sinjaalljochten in filter nedich binne om de fereaske kleur te krijen, wat resulteart yn in sterk fermindere gebrûksgraad fan ljocht, en de sinjaalljochtintensiteit dy't troch it sinjaalljocht útstjoerd wurdt net heech is. En it brûken fan kleur en reflektearjende beker as it optyske systeem fan 'e tradisjonele ljochtboarne-ferkearsljochten, ynterferinsjeljocht (refleksje) sil minsken in yllúzje jaan, sil net wurkje sinjaalljochten sille betize wurde mei wurkstatus, dat is "falske werjefte"
3. Yn ferliking mei gloeilampen hawwe LED-ferkearsljochten in langere wurktiid, dy't yn 't algemien 10 jier kin berikke. Mei it each op 'e ynfloed fan rûge bûtenomjouwings sil de ferwachte libbensdoer wurde fermindere nei 5~6 jier. Lit sjen ", wat kin liede ta in ûngelok.
4. De libbensdoer fan gloeilampen en halogeenlampen is koart, der binne problemen mei it ferfangen fan 'e lampe, en der is in soad jild nedich foar ûnderhâld.
5. LED-ferkearsljochten binne gearstald út meardere LED-ljochten, sadat de yndieling fan 'e ljochten ûntwurpen wurde kin op basis fan LED-oanpassing, harsels yn in ferskaat oan patroanen litte, en allerhanne kleuren yn in lichem meitsje kinne, allerhanne sinjalen yn in romte meitsje kinne, wêrtroch't deselde lampelichem mear ferkearsynformaasje kin jaan, in mear ferkearsplan konfigurearje kin, Dynamyske patroansinjalen kinne ek foarme wurde troch LED's yn ferskate dielen fan it patroan te wikseljen, sadat it stive ferkearsljocht mear minsklik en libbendich wurdt, wat lestich te realisearjen is mei tradisjonele ljochtboarnen.
6. Gloei- en halogeenlampeljochtstrieling wie ferantwurdlik foar in heger persintaazje ynfraread, en it termyske effekt sil ynfloed hawwe op 'e produksje fan ljochten fan polymearmaterialen.
7. It wichtichste probleem fanLED ferkearsljochtmodule is dat de kosten relatyf heech binne, mar fanwegen syn lange libbensdoer, hege effisjinsje en oare foardielen, is de totale kostenprestaasje tige heech.
Troch de ferliking fan 'e twa is it net dreech te sjen dat LED-ferkearsljochten dúdlike foardielen hawwe, ûnderhâldskosten en helderheid binne better as tradisjonele ljochten, dus no binne de krusingen fan diken makke fan LED-materiaal.
Pleatsingstiid: 27 desimber 2022
