Ferkearsljochten wurde brûkt om effektyf rjocht fan foarrang ta te wizen oan tsjinstridige ferkearsstreamen om de ferkearsfeiligens en dykkapasiteit te ferbetterjen. Ferkearsljochten besteane oer it generaal út reade ljochten, griene ljochten en giele ljochten. In read ljocht betsjut gjin trochgong, in grien ljocht betsjut tastimming, en in giel ljocht betsjut warskôging. Wy moatte omtinken jaan oan de tiid foar en nei it wikseljen by it observearjen fan de ferkearsljochten. Wêrom? Litte wy it no foar jo analysearje.
Trije sekonden foar en nei it wikseljen fan ferkearsljochten is in "heechrisikomomint". It binne net allinich de lêste twa sekonden fan griene ljochten dy't tige gefaarlik binne. Eins binne trije sekonden foar en nei it wikseljen fan ferkearsljochten heechrisikomominten. Dizze sinjaalljochtkonverzje omfettet trije situaasjes: grien ljocht wurdt giel, giel ljocht wurdt read, en read ljocht wurdt grien. Dêrûnder is de "krisis" it grutst as it giele ljocht ferskynt. It giele ljocht duorret mar sawat 3 sekonden. Om bleatstelling oan de elektroanyske plysje te foarkommen, moatte de bestjoerders dy't troch it giele ljocht ride har snelheid ferheegje. Yn in needgefal binne se tige maklik om observaasje te ferwaarloazjen, wat de kâns op ûngemakken sterk fergruttet.
Grien ljocht giel ljocht read ljocht
"Troch it giele ljocht ride" is relatyf maklik om ûngemakken te feroarsaakjen. Yn 't algemien kin it giele ljocht nei it ein fan it griene ljocht in read ljocht wurde. Dêrom wurdt it giele ljocht brûkt as de oergong fan grien ljocht nei read ljocht, wat oer it algemien 3 sekonden duorret. De lêste 3 sekonden foardat it griene ljocht giel wurdt, plus 3 sekonden fan it giele ljocht, dat mar 6 sekonden is, binne de meast wierskynlike oarsaak fan ferkearsûngemakken. De wichtichste reden is dat fuotgongers of bestjoerders de lêste pear sekonden pakke en mei geweld de krusing oerstekke.
Read ljocht - grien ljocht: it ynriden fan 'e krusing mei in bepaalde snelheid is maklik foar auto's dy't fan achteren ôfslaan
Yn 't algemien hoecht it reade ljocht net troch de giele ljochtoergong te gean, en feroaret direkt yn it griene ljocht. De sinjaalljochten telle op in protte plakken ôf. In protte bestjoerders stopje graach by in read ljocht in pear meter of mear fan 'e stopline. As it reade ljocht sawat 3 sekonden fuort is, begjinne se foarút en raze se foarút. Yn mar in pear sekonden kinne se mear as 40 kilometer yn 'e oere fersnelle en de krusing yn in momint oerstekke. Eins is dit tige gefaarlik, om't de auto mei in bepaalde snelheid de krusing ynriden is, en as de linksôfslaande auto net klear is, is it maklik om direkt te reitsjen.
Pleatsingstiid: 16 septimber 2022
