Ferkearsljochten op dyk wurde brûkt om effektyf rjocht fan foarrang ta te jaan oan konfliktende ferkearsstreamen om ferkearsfeiligens en dykkapasiteit te ferbetterjen. Ferkearsljochten besteane oer it generaal út reade ljochten, griene ljochten en giele ljochten. In read ljocht betsjut gjin trochgong, in grien ljocht betsjut tastimming, en in giel ljocht betsjut warskôging. Wy moatte omtinken jaan oan de tiid foar en nei it wikseljen by it besjen fan de ferkearsljochten op de dyk. Wêrom? Litte wy no foar jo analysearje.
Trije sekonden foar en nei it wikseljen fan ferkearsljochten is in "momint mei heech risiko". It binne net allinich de lêste twa sekonden fan griene ljochten dy't tige gefaarlik binne. Yn feite binne trije sekonden foar en nei it wikseljen fan ferkearsljochten heech risikomominten. Dizze konverzje fan sinjaalljocht omfettet trije situaasjes: grien ljocht wurdt giel, giel ljocht wurdt read, en read ljocht wurdt grien. Under harren is de "krisis" de grutste as it giele ljocht ferskynt. It giele ljocht duorret mar sa'n 3 sekonden. Om de bleatstelling fan 'e elektroanyske plysje foar te kommen, moatte de bestjoerders dy't it giele ljocht ride, har snelheid ferheegje. Yn in need binne se tige maklik om observaasje te negearjen, wat de kâns op ûngelokken sterk fergruttet.
Grien ljocht giel ljocht read ljocht
"Running it giele ljocht" is relatyf maklik te feroarsaakje ûngemakken. Yn 't algemien, nei't it griene ljocht einiget, kin it giele ljocht in read ljocht wurde. Dêrom wurdt it giele ljocht brûkt as de oergong fan grien ljocht nei read ljocht, dat oer it algemien 3 sekonden is. De lêste 3 sekonden foardat it griene ljocht giel wurdt, plus 3 sekonden fan it giele ljocht, dat is mar 6 sekonden, binne it meast wierskynlik om ferkearsûngemakken te feroarsaakjen. De wichtichste reden is dat fuotgongers of bestjoerders de lêste sekonden yn beslach nimme en mei geweld de krusing oerstekke.
Reade ljocht - grien ljocht: it yngean fan de krusing mei in bepaalde snelheid is maklik te efterste ein draaiende auto's
Yn 't algemien hoecht it reade ljocht net troch de giele ljochtoergong te gean, en feroaret direkt nei it griene ljocht. De sinjaalljochten telle op in soad plakken ôf. In protte sjauffeurs wolle graach stopje by in read ljocht in pear meter of mear fan de stopline. As it reade ljocht sawat 3 sekonden fuort is, begjinne se foarút en rinne se foarút. Yn mar in pear sekonden kinne se oant mear as 40 kilometer yn 'e oere fersnelle en de krusing yn in momint oerstekke. Yn feite is dit heul gefaarlik, om't de auto op in bepaalde snelheid de krusing yngien is, en yn it gefal dat de loftsdraaiende auto net klear is, is it maklik om direkt te reitsjen.
Post tiid: Sep-16-2022
