300mm en200mm ferkearsljochtenbinne de twa meast foarkommende spesifikaasjes foar ferkearskontrôle op 'e dyk, dy't in soad brûkt wurde op stedske diken, plattelânswegen, yndustryterreinen en krusingen yn 'e mienskip. In protte yngenieursburo's en bouteams binne betize tusken de twa typen, en de oerienkommende produkten wurde net selektearre op basis fan 'e werklike dykomstannichheden. Om de feiligens op 'e dyk te garandearjen, de yngenieurskosten te ferminderjen en de libbensdoer fan it sinjaal te ferbetterjen, is in ridlike seleksje fan lampgrutte tige wichtich. De Sineeske ferkearsljochtfabryk Qixiang analysearret de essensjele ferskillen tusken ferkearsljochten fan 300 mm en 200 mm út trije haadaspekten.
1. Fisuele erkenning en tapassingsscenario's
1.1 Sichtbere ôfstân en fisueel effekt
De kearnôfstân tusken ferkearsljochten fan 300 mm en 200 mm leit yn it sichtberik. It ljochtgebiet fan in lampepaniel fan 300 mm is grutter, en bestjoerders boppe de 100 meter kinne it dúdlik werkenne, sels ûnder sterk sinneljocht, swiere rein of mist. De dikkere ljochtútfier elimineert fisuele bline flekken yn grutte auto's lykas frachtweinen en bussen. Oan 'e oare kant soarget it ferkearsljocht fan 200 mm allinich foar dúdlike erkenning binnen 50-70 meter. Yn sokke gefallen binne de kleuren fan 'e sinjalen miskien net maklik te ûnderskieden troch bestjoerders op ôfstân en kinne se potinsjele gefaren op 'e dyk feroarsaakje.
1.2 Oerienkommende dykgraad
Ferkearsljochten fan 300 mm binne de standertkonfiguraasje foar haadwegen yn 'e stêd, krusingen fan wegen, fiadukten en opritten foar snelwegen. Dizze diken drage in soad ferkear mei in hege snelheid en ferkearssnelheid, en fereaskje ferkearsljochten dy't fier foarút geane om bestjoerders tiid te jaan om te reagearjen. De spesifikaasje fan 200 mm is ûntworpen foar omstannichheden mei lege snelheid en in lege trochstreaming: plattelânswegen yn doarpen, oerstekplakken fan wenwiken, fabrykspoarten en fuotgongersoerstekplakken foar skoallen. Lytsere ferkearsljochten kinne foldwaan oan 'e deistige fraach nei ferkearsbehear sûnder ûnnedige kostenfergriemerij foar smelle rydstroken en lege rydsnelheid.
2. Hardwarestruktuer en ynstallaasjebetingsten
2.1 Skulp, LED-konfiguraasje en gewicht
Foar ferkearsljochten fan 300 mm is de skulp makke fan breder aluminium of PC, mei mear LED-lampkralen, dy't yn tichte rigen binne regele om de helderheid te fergrutsjen. De hiele lampebehuizing is swierder en hat dikke cantileverbeugels en achthoekige peallen nedich om de lading stabyl te dragen. De 200 mm-ferzje is in kompakte mini-skulp mei minder LED-kralen en oer it algemien lichter. It is maklik te befestigjen mei ienfâldige hoepelbeugels op tinne, lytse peallen, wêrtroch't de draachdruk fan stipestruktueren wurdt fermindere.
2.2 Ynstallaasjeromte en boukosten
Grutte ljochten, 300 mm yn diameter, hawwe mear romte nedich om op krúspunten te montearjen, en har bases hawwe mear stiel en beton nedich om de wyn te wjerstean. Dêrtroch nimme de kosten fan ferfier en takelkonstruksje ta. 200 mm ferkearsljocht, lytse romte, foar koarte ienpolige of muorremonteare ynstallaasje. It ferminderet it ferbrûk fan grûnstoffen, ferienfâldiget it bouwen fan fundearrings en ferleget de algemiene yngenieurskosten fan lytse krusingsprojekten.
3. Bedriuwskosten en tsjinstprestaasjes
3.1 Enerzjyferbrûk en sinne-oanpassing
De ferkearsljochten fan 300 mm brûke mear stroom, om't se mear LED-komponinten hawwe. Yn kombinaasje mei off-grid sinne-enerzjysystemen hawwe se gruttere sinnepanielen en gruttere opslachbatterijen nedich om de hiele dei te draaien. De 200 mm ferkearsljochten hawwe in leech stroomferbrûk, wêrtroch't se brûkt wurde kinne mei lytse sinne-kits mei lytse batterijen. It is de foarkar foar ôfgelegen plattelânsgebieten sûnder in stabile gemeentlike stroomfoarsjenning, wat de totale ynvestearring yn fotovoltaïske stipe ferminderet.
3.2 Tsjinstlibben & Letter ûnderhâld
Beide maten brûke deselde LED-chip en wetterdichte standert IP65, mar it 300mm ferkearsljocht is better yn waarmteôffiering tanksij syn grutte skelholte, wat ljochtferfal fertraget en de libbensdoer ferlingt. Tidens ûnderhâld makket de grutte deksel it makliker om de ynterne driver en kraal te feroarjen. De smelle skelp fan 200mm hat minder romte foar waarmteôffiering, en ljochtferswakking is wat rapper. Syn kompakte struktuer resulteart yn in smelle wurkromte by it reparearjen fan ynterne ûnderdielen, wat it ûnderhâld wat komplisearret.
Sina ferkearsljochtfabryk Qixiang is spesjalisearre yn it produsearjen fan 200mm en300mm ferkearsljochtenSe binne duorsum, wetterdicht en komme mei oanpasbere sinne-enerzjyopsjes. Wy binne folslein sertifisearre en biede gruthannelprizen direkt fan 'e fabryk mei betroubere produksjetiden. Wy ferwolkomje fragen en oarders fan oannimmers oer de hiele wrâld.
Pleatsingstiid: 30 juny 2026
