Yn stedswegenbou binne de haadwegen en lokale diken tige ferskillend yn ferkearsvolume, snelheid en sichtberens. Dêrom ûnderskiede nasjonale noarmen dúdlik de maten, spesifikaasjes en strukturele parameters fanbûten sinjaalpeallenDe juste seleksje fan 'e grutte fan ferkearsljochten soarget foar sichtberens fan ferkearsljochten, ferminderet yngenieurskosten en is oanpasber oan feroarjende ferkearseasken.
I. Normen foar grutte fan ferkearsljochtpeallen foar haadwegen
Haadwegen yn 'e stêd hawwe hege rydsnelheden, meardere rydstroken en in swier ferkearsvolume, wat hegere noarmen fereasket foar de hichte, earmlingte en stevigens fan 'e ljochtpeallen. Yn 't algemien binne grutte peallen stabiler.
1. Parameters fan standerthichte en earmlingte
Ferkearsljochtpeallen foar haadwegen binne meastal 6 oant 8 m heech (de meast foarkommende binne 6,5 m en 7 m). De lingte fan 'e útkragende earm wurdt oanpast oan it oantal rydstroken. Foar diken mei meardere rydstroken en twa rydstroken wurde oer it algemien útkragende earms fan 6~12 meter brûkt om te garandearjen dat it ferkearsljocht direkt boppe de rydstroken is, sadat der gjin blinde hoeken binne, en oan 'e observaasjebehoeften fan lange-ôfstâns- en hege-snelheidsauto's foldien wurdt.
2. Spesifikaasjes foar pealstruktuer en muorredikte
Haadwegen brûke benammen achthoekige, útkragende ljochtpeallen. Hege wynwjerstân is fereaske. De muorredikte fan 'e standertpeal is 3,0 mm oant 3,5 mm en de flensbasis en ynbêde ûnderdielen binne fan hegere spesifikaasjes. De algemiene struktuer is sterk en stevich en kin meardere ferkearsljochten, tafersjoch- en ôfbyldingsapparaten stypje, geskikt foar langduorjend ferkear mei hege folume.
II. Normen foar de grutte fan bûtenljochtpeallen op tûkewegen
De snelheden fan auto's op wenwegen, plattelânswegen en stedske bywegen binne stadich, it oantal rydstroken is lyts, en der binne mar in pear fuotgongers en auto's. De ljochtpeallen moatte lichtgewicht en kompakt wêze, mei lytsere ôfmjittings en hegere kosten-effektiviteit.
1. Parameters fan standerthichte en earmlingte
De hichte fan 'e ferkearsljochtpeallen fan 'e tûkewei is oer it algemien 4 meter oant 5,5 meter, en de gewoan brûkte fêste hichte is 4,5 meter en 5 meter. De lingte fan 'e útkragende earm is koarter, oer it algemien 2 meter oant 4 meter, en beslacht mar 1-2 rydstroken, wat folslein kin foldwaan oan 'e sinjaalobservaasjebehoeften fan ferkear mei lege snelheid en fergriemerij fan boarnen foarkomme.
2. Spesifikaasjes fan 'e struktuer en wanddikte fan 'e sinjaallampepeal
Ljochtpeallen foar tûken binne benammen rûne peallen of lytse achthoekige peallen, de wanddikte is 2.0mm ~ 2.5mm, it chassis en ynbêde ûnderdielen binne lytser. Lichtgewicht, maklik te ynstallearjen, lege easken foar de lading, drage allinich basis ferkearsljochtapparaten, en kinne brûkt wurde yn smelle ferkearssituaasjes op 'e dyk.
Dêrom wurde ljochtpeallen foar haadwegen karakterisearre troch hichte, lingte, dikte en stabiliteit, wat geskikt is foar ferkear mei meardere banen, hege snelheid en swier ferkear; ljochtpeallen foar tûke diken wurde karakterisearre troch hichte, koartheid, lichtheid en ienfâld, wat geskikt is foar smelle banen, lege snelheid en licht ferkear. De oerienkommende ôfmjittings moatte wurde oerienkommen neffens de helling fan 'e dyk tidens de bou en oanbesteging om ferkearsfeiligens te garandearjen en it projekt kosteneffektyf te kontrolearjen.
Qixiang is in profesjonele fabrikant fan alle soarten ferkearsljochtpeallen, mei in folslein oanbod fan stilen en spesifikaasjes, dy't ferskate hichten en earmlengten dekke, ynklusyf achthoekige peallen,konyske peallen, cantileverpeallen, ensfh. It kin brûkt wurde op in ferskaat oan lokaasjes lykas stedske haadwegen, plattelânswegen en parkwegen. It stipet net-standert grutte-oanpassing, dikke materialen en poerbêst fakmanskip, korrosjebestindich, roestfrij, stevich en duorsum, en hat genôch foarried foar rappe levering om te foldwaan oan 'e oanskaffingsbehoeften fan ferskate gemeentlike ferfierprojekten.
Pleatsingstiid: 20 maaie 2026
